12-09 2019

　　為進一步優化營商環境，降低企業制度性交易成本，促進自由貿易試驗區創新發展，近日國務院印發《關于在自由貿易試驗區開展“證照分離”改革全覆蓋試點的通知》，要求12月起在全國自貿試驗區開展“證照分離”改革全覆蓋試點。江蘇自由貿易試驗區內的南京恒茂供應鏈管理有限公司以向海關“備案”的方式成功拿到了一份《報關單位注冊登記證書》，成為改革后江蘇自貿區內首家完成注冊登記的報關企業，也標志著報關企業“證照分離”改革在江蘇自由貿易試驗區正式落地。 　　“江蘇自貿區設立以來，我們一直有意在自貿區開展業務，以前報關企業注冊登記是行政審批項目，審批要涉及幾個層級，有時候需要幾天時間。沒想到我們剛剛在南京自貿區內注冊好公司，從事報關業務的‘入門’手續就簡化了，真是太給力了。”該公司總經理董強說。此次“證照分離”改革要求對18個自由貿易試驗區內所有涉企經營許可事項實行全覆蓋清單管理，分類推進審批制度改革，清單中列明的523個項目，直接取消審批的有13項，審批改為備案有8項，實行告知承諾的有60項，其余442項進一步優化審批服務，提高審批效率、降低辦事成本。 　　金陵海關企業管理處負責同志表示：“自由貿易試驗區是改革的試驗田，這次國務院在自由貿易試驗區一次性推出多項改革措施，其中涉及海關的有15項。海關將認真宣傳好，落實好，讓更多企業享受到自貿區的紅利，享受到改革的紅利，切切實實提升獲得感。”（以上內容轉載自海關總署網站） 南京恒茂供應鏈管理有限公司是江蘇恒隆物流有限公司下屬的全資子公司，于2019年注冊于南京江北新區。為首家進駐江蘇自貿試驗區的專業物流企業，擁有專業的技術團隊、完善的服務體系，依托總公司多年發展的優質全供應鏈平臺，將為區內企業提供國際貨運代理，船舶代理，長江沿線駁船運輸，集卡公路運輸，代理報關，物流方案咨詢，關務方案咨詢，倉儲，進出口代理業務等完整的國際國內物流全供應鏈服務。 總公司江蘇恒隆物流有限公司成立于2000年，總部設在南京，注冊資本二千萬元，是經國家商務部，江蘇省工商行政管理局批準，具有獨立法人資格的一級國際貨運代理，下屬子公司有江蘇恒隆船舶代理有限公司，南京恒隆航運有限公司，太倉集裝箱運輸有限公司，太倉恒聯船舶代理有限公司，江蘇恒隆保稅物流有限公司，江蘇恒隆集裝箱運輸有限公司，南京恒玖報關有限公司，太倉恒玖倉儲管理有限公司，在上海、江蘇、香港、越南、美國等地共設有十多家分公司，現有員工300多名，經過多年發展，現已成為一家集外貿保稅，內貿倉儲，貨運代理，長江及沿海支線運輸，國內外船舶代理，公路集裝箱運輸，件雜散貨運輸，進出口報關等為一體的綜合型物流企業。其中倉儲保稅，貨運代理，長江支線，公路運輸各關聯板塊之間又互為依托和補充，服務功能完整，綜合優勢突出。 江蘇恒隆物流有限公司目前經營恒隆松生，恒隆8、恒隆9、恒隆16、恒隆69、恒隆99、柏青、富泰、富鑫等共十多艘國際集裝箱支線班輪，充分利用“船貨代”于一體的資源優勢，密切跟蹤物流發展動態，不斷提升自身物流服務的能力和市場競爭力。 江蘇恒隆物流有限公司為海關認證的“AEO高級認證企業”，曾榮獲“改革開放30周年中國海運物流百強精英”榮譽，多次榮獲“南京市水路運輸服務業文明示范單位”稱號，連續10年榮登“中國國際貨代物流百強排名榜”前50名。

04-08 2018

2018年4月4日下午，Inttra 亞太區總裁Vijay Minocha 參觀拜訪我司并進行合作洽談。 Vijay表示Inttra 作為全球性的電子數據交換平臺，為代理和船公司之間的電子信息交換提供了便利，提高了效率，江蘇恒隆是Inttra的重要合作伙伴，期待在以后有更多的合作。 Inttra 是我司目前重要的訂艙和提單信息以及VGM信息發送平臺，Inttra平臺穩定性好，服務質量高，為我司系統化和電子化提供了支持，后續我司在booking agent 方面將擴大與Inttra的合作。

04-04 2018

2018年3月13日07:00，我司新造大船恒隆99號駛離船廠，并平安順利進入長江主航道，開航前夕我司董事長魏芳和航運總經理張海上船對船員進行慰問。 恒隆99輪為一艘多用途船，總長108.08米，船寬21.40米，型深9.3米，滿載排水量11845噸，載箱量628TEU，采用先進的后彎式螺旋槳相對于內線航運船中比較省油。 恒隆99輪為我司內支線最大的一條船，整船電氣系統全部采用進口元件，工作和生活環境有了明顯的提高。 恒隆99輪將投入蕪湖到洋山的沿岸港口航線的運營，此次順利開航標志著江蘇恒隆全面引領著國內支線航運，為我司長久發展增長奠定了堅實的基礎。

03-23 2017

3月14日-16日，高科總經理、李曉波、張丹妮、米露露代表我司應邀參加了在德國新斯圖加特國際展覽中心舉辦的“德國斯圖加特國際物流展覽會”（LogiMAT）。 德國斯圖加特國際物流展作為最具號召力的國際物流展，LogiMAT 每一年都吸引了全球眾多的知名企業參展，包括名列世界前列的：大福、德馬泰克、范德蘭德、梅卡魯斯、勝斐邇等企業。展會匯聚了各物流行業的工業、貿易服務公司的決策者和商業合作伙伴，共同探索物流業的未來發展。 LogiMAT 以全球的視野，在德國這個具有勃勃生機的物流市場下，為世界各地物流服務供需雙方之間的交流和實質性商務洽談搭建了最具價值的平臺。第十四屆展會共吸引了來自意大利、荷蘭、瑞士、澳大利亞、中國、美國、日本、韓國、馬來西亞、俄羅斯、印度、加拿大等 36 個國家和地區的近1350家展商， 為期三天的展會吸引專業觀眾多達50000多名。據展會報告顯示 25%的展商來自德國以外國家， 67%的觀眾來自歐盟地區和33%來自海外。 我司在1號展館的居中位置設立了一個展位，通過展架海報、宣傳冊等形式對公司情況以及貨運代理、報關報檢、船舶代理、集卡運輸、內支線班輪運輸和保稅倉儲等服務進行推介。此次展會，我司在推介自己的同時也了解了目前物流行業的發展情況，對于細分市場又有了進一步的認識，為公司走向海外、開展海外業務踏出了堅實的一步。

03-23 2017

經過各分公司，各職能部門推薦，總部領導評選，2016年公司的先進評選工作圓滿完成。 2016年度“杰出貢獻獎”獲得者和“優秀員工”名單如下： “杰出貢獻獎”的獲得者為：航運-劉毅，航運-李萍，財務-陳芳，單證中心-梅歡。 “優秀員工”為：單證中心-仲媛，太倉-陳軍榮，太倉-姚喜潔，事業部-梁田，南京-伍濤，江陰-王曉璐，船代-葉樂。

08-03 2016

近日，由中國國際貨運代理協會、國際商報社共同主辦的2015年度中國貨代物流企業百強排名活動數據整理工作已經完畢，并在大連舉辦頒獎儀式。我司位列綜合41名，海運22名，民營17名。從2006年到2015年，我司已經連續十年榮登中國國際貨代物流百強榜，為此，被授予中國國際貨代物流百強連續十年上榜穩健型企業稱號。我司行政部主任金艷代表公司接受頒獎。

07-12 2016

我司鄭玉龍副總經理帶隊參加了2016年7月12日-14日在澳大利亞 墨爾本會議展覽中心舉辦的“澳大利亞物流技術與運輸系統展覽會”。 澳大利亞物流技術與運輸系統展覽會（CeMAT）的為全球系列展由德國漢諾威展覽公司承辦。它是德國漢諾威物流展（CeMAT）的全球系列展會之一，參展商和觀眾數量均居大洋洲各展會之首。CeMAT AUSTRALIA是全球最大物流展德國漢諾威CeMAT覆蓋澳大利亞和新西蘭市場的專業展會，是南半球最重要的物料搬運、倉儲和內部物流綜合國際展覽會。  2015年展會在悉尼會展中心舉辦，邀請到5,000名專業觀眾到場參觀。自45個國家的專業觀眾和來自中國，香港，日本，印度，德國，瑞士等國家超過500家企業、機構和參展團參展。展會高質量客戶群中超過一半是有決策權的管理層，為展商提供非常豐富的客戶資源和信息同時也達到了樹立企業形象、推廣企業文化和展示新產品的目的。墨爾本作為澳大利亞第一大港口，為推動其物流經濟并突顯展會特色，2016年主辦方將展會遷移至墨爾本。  我司在展會上設立了一個展位，并通過海報、宣傳冊等形式對公司情況以及貨運代理、船舶代理、集卡運輸、內支線班輪運輸、報關報檢和保稅倉儲服務進行介紹和推介。通過此次展會，更多的海外企業了解了我司的基本情況和服務內容，為公司走向海外踏出了堅實的一步。

03-29 2016

2016年3月26日07:00，我司新造大船恒隆生松號駛離船廠，并平安順利進入長江主航道，開航前夕我司董事長魏芳和航運總經理張海上船對船員進行慰問。 恒隆生松輪為一艘多用途船，總長160.31米，船寬24.7米，型深13.5米，載貨噸24071噸，載箱量1427TEU，采用全球先進的主機瓦錫蘭主機并且有一臺350KW的軸帶發電機，增速比可達1:8.7。 恒隆生松輪將投入河北京唐港—福建漳州港—福建泉州港航線的運營，此次順利開航標志著江蘇恒隆實現了從長江走向沿海的夢想，為我司實現疊加式增長奠定了堅實的基礎。

01-28 2016

先進個人和先進集體是公司為了鼓勵員工創新，努力工作，獎勵為公司作出杰出貢獻的員工和集體所設立的獎勵制度，總部獎勵每個先進個人和先進集體兩萬元人民幣。 經過總部領導對各分公司和職能部門申請材料的評審，2015年江蘇恒隆先進個人和先進集體評選結果如下： 先進個人：隋盈、劉毅、姜小燕、姚喜潔 先進集體：單證中心、江陰分公司 現將有關人員的事跡發布如下： 先進個人 隋盈：在商務崗位上兢兢業業，認真負責，開發新系統的時候勇擔重任，思考創新，通過設立商務模版，自動生成費用的方式取代了以前耗時費力的商務計劃制作，大大提高了工作效率，不辭辛勞，加班加點，為新系統順利上線作出了重要的貢獻。 劉毅：內部管理工作井井有條，外部聯系工作有聲有色。在船舶管理、配載、疏港和船舶安全運營等方面工作表現優秀，與海事、碼頭、船公司等聯系密切，勇于擔當，充分利用相關資源，積極為公司解決困難。 姜小燕：進入公司已經10年了，在新系統進口部分開發所做工作有：1.完善落泊導入；2.完善小提單模版和連打功能；3.設備單歸類和模版完善；4.更新到貨通知書模板；5.建議新系統中增加航線欄位，并自動匹配；6.對外配貨進行梳理，并直接導入箱封號 姚喜潔：進出口箱量大幅增長；服務質量有保障，基本無投訴；在人員變動的嚴峻形勢下，做好溝通工作，動員工作，加班加點圓滿完成操作任務；并且思考總結目前存在的問題，提出了一些建議。 先進集體 單證中心：內部溝通交流，相互學習，不斷完善操作流程；加班加點配合新系統上線工作；努力通過和船公司搞好關系，申請減免改單費來創建利潤；主動為分公司公司排憂解難。 江陰分公司：人員少，圓滿完成任務，氛圍好，責任心強，效率高，服務質量好，積極支持配合新系統上線，在海航箱量大幅減少的情況下實現總箱量大幅增長，稅后凈利潤增長超過100%，新業務指標超額完成100%。

12-21 2015

2015年12月19日-12月20日，我司在南京紫金山莊會議中心順利召開2015年度全省工作會議。 本次會議由總經理高科主持，首先由董事長魏芳做集團工作報告，隨后物流、保稅、船代、航運以及市場部的負責人分別做了2015年工作報告以及2016年規劃，然后各分公司經理分別做了工作報告，并且就市場拓展、新的考核方案以及新的操作模式的完善發表了自己的意見。 會上重點討論了明年的市場規劃以及新的考核方案，經過熱烈的討論以后，全省就明年市場拓展、分公司的考核、分公司客服以及總部操作的考核方案達成一致意見，最后在魏董做會議總結之后，會議在熱烈的掌聲中圓滿結束。